液壓升降機廠家談液壓泵站中油溫控制回路設計
液壓升降機廠家介紹在液壓泵站中,油箱中的溫度是非常重要的,一般要保持在40度左右的范圍內,不能過高,也不能過低。而為了保證使油箱中的油溫可以穩(wěn)定,一般會采用加熱器或者是冷卻器來對油溫進行控制。
液壓升降機廠家分析在液壓油泵系統(tǒng)設計時就能判斷出系統(tǒng)油溫的升高主要是由大量高壓油從溢流閥溢出所引起時,宜將冷卻器設置在溢流閥的回油管路上。這樣設置時,由于經過溢流閥3溢出的熱油立即通過冷卻器,油與冷卻介質溫差大,油液流出的速度大(相對油箱內的流速而言),大大地改善了傳熱效果,從而提高了冷卻效率。回路中的截止閥是用來切斷冷卻器的,壓力閥是用來防止回路壓力偶然升高時,冷卻器芯子因超壓被擊穿。
液壓升降機廠家提醒大家如果是在液壓油泵系統(tǒng)進行設計的時候就可以判斷出存在若干個的發(fā)熱量較大的也元件,則就應該將冷卻器放置在系統(tǒng)的油管路回上。并可以同時在油管路上設置冷卻器以及過濾器,此外為了降低阻力的損失,則應將過濾器放置在油管路的上方。
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